26, 5月, 2020
丰田松下电池合资公司落地动力电池攻防战一触即发

丰田松下电池合资公司落地动力电池攻防战一触即发

雷锋网按:本文翻译至福布斯

值得一提的是,与早期电动车中广泛使用的圆柱状锂离子电池不同,新合资公司的棱柱状电池是方形的。

在基金、创新金融等领域,渝北区揽获颇丰。其中,安哲森(北京)资本管理有限公司拟联合山东省商业集团有限公司在重庆基金小镇发起总规模60亿元的“和隆乡村振兴产业基金”,主要投向乡村振兴产业,并服务农业等实体经济。

去年 5 月份,双方就公布过合作计划——将丰田的新出行方案融合进城市交通系统。眼下,双方的试验项目已经在俄亥俄州哥伦布市落地。

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彭博新能源经济的数据显示,在美国市场,一台中等体型的纯电动车,2015 年电池成本占到车辆总成本的 57%,而这一比例已在去年降至 33%。不过,厂商们还需继续努力,争取在 2025 年将电池成本缩减到整车成本的两成。与其相比,传统燃油车的引擎与传动装置仅占整体成本的 16%。

2月28日,武穴市纪委对郭小红予以党纪立案审查。

2月24日,花桥镇纪委到项坝村督查,发现郭小红未到岗,第一时间通知郭小红到村履责。2月26日,武穴市纪委督查组到项坝村督查,发现郭小红仍不在岗。

在集成电路领域,新锐芯晟捷创公司落户仙桃数据谷,设立“蜂视芯片研发中心”,开展X射线传感器及信号处理ASIC芯片的设计开发及销售服务,重点进行32排以上CT、MRI传感器芯片、模数转换芯片的研发。上海矽睿科技有限公司通过设立“矽睿麦歌恩西部研发中心”,进行MEMS磁性传感器的研发、设计和销售。由重庆国瑞微电子有限公司投资打造的“国瑞半导体研发设计中心”,将致力于芯片设计、设备技术服务、半导体制造产业链业务、产线转移综合服务。

据《华尔街日报》报道,作为特斯拉电动车动力电池的主要产地,耗资 16 亿美元建设的内华达超级工厂并没有让松下尝到赚钱的甜头。相反,两家公司在文化上的摩擦逐步加剧,特斯拉给出的电池采购价也无法让松下满意。因此,松下决定不再为特斯拉在中国新建电池工厂。Musk 当然毫不客气,他马上为上海的特斯拉工厂拉到了 LG 和宁德时代两个新的电池供应商。

双方发布的联合声明显示,新的合资公司被称为“最佳星球能源与解决方案”(Prime Planet Energy and Solutions),主要致力于棱柱状电池的研发,未来为各大汽车制造商提供“弹药”。

渝北是中国首批临空经济示范区之一,是重庆对外开放的“空中门户”,正聚力打造智能终端、软件和信息服务、两江国际商务中心、现代消费走廊和航空物流园“五大千亿级”产业集群。

该公司副总经理吴晓浩介绍,在抗击新冠肺炎疫情中,华银公司加入到钟南山医学基金会援助湖北黄冈医疗队,投入人员、设备、试剂等资源,前往湖北开展病毒核酸检测工作,是最早派往湖北进行核酸检测的队伍之一。“目前,我们华银人仍日以继夜地奋战在疫情一线,为抗击疫情贡献自己的力量。”

对松下来说,有丰田的助力也相当重要,毕竟除了特斯拉,未来它们还需要更多新客户。

此外,中央广播电视总台旗下的国际在线计划在渝北区落户国际在线重庆频道。中咨海外咨询有限公司拟在渝北区设立西南公司,推动当地营利性服务业聚集发展。

在大数据领域,成都数之联科技有限公司将以大数据云挖掘可视化平台及大数据多维分析可视化平台为基础,结合行业重点形成针对智慧治理、智慧工业、智慧教育等领域典型性问题的解决方案和大数据人才培养体系,打造“数之联智慧治理研发中心”。盛世光明集团将在仙桃国际大数据谷建设大数据产业园及网络安全研发基地。

对于车辆电动化丰田野心可不小,它们计划 2025 年让电动车销量占到公司年销量的一半(2019 年丰田年销量 1074.21 万台),这就意味着电池产能必须尽快提升。当然,电池成本也得相应降低。

通报称,目前,盐城市确诊病例27例、无症状感染者8例已全部出院,出院后均继续进行医学观察14天。收治阳性病例的医疗场所将实施全面消杀,从事一线医疗救护工作的医护人员开始轮换休整,市定点医疗机构积极做好相关准备,随时投入下一步工作。

在软件及信息服务领域,重庆环游者网络科技有限公司将会同成都龙也数码有限公司在仙桃数据谷建设“环游者网络科技”项目,以创作核心IP为目的,打造以游戏内容、资讯、福利、服务、社交等领域于一体的电竞产业集群。另外,中科新智软件技术有限公司亦落户渝北从事计算机软件产品研发和技术支持服务。

北京市人民检察院有关负责人表示,北京市检察机关充分发挥检察职能,对危害疫情防控、严重扰乱社会秩序的犯罪行为,依法从严从重把握,维护社会稳定,保障人民群众身体健康和生命安全,为疫情防控营造有利法治环境。

签约项目中,创立于2013年的英国MY LEEP INTERNATIONAL GROUP INCORPORATED(麦粒国际),将在渝北设立麦粒环球国际能源有限公司,开展大宗商品贸易业务,开拓大宗商品供应链业务。

除了松下,丰田去年 11 月份还与中国电动车巨头比亚迪组建联盟,双方各出资 50% 成立纯电动车研发公司,新公司成立后将开展包括从整车到该车所用平台、零件设计、研发等业务。

“请大家放心,我们的项目绝不会因为疫情而延缓落地的步伐。”中共重庆市渝北区委书记唐川通过大屏幕对各个项目负责人说。

通报最后强调,当前,随着企业复工复产,来盐返盐人员增多,存在一定的疫情反弹风险。全体市民要继续保持防范意识,加强自我防护。(完)

事实上,这并非丰田与松下首次在电池业务上牵手,两家日本巨头在电池研发上的合作甚至可以追溯到 1996 年。

广州华银健康科技有限公司落子渝北,建设华银“区域医学检验中心”及“全国临床大数据中心”,专注于生物样本库及临床大数据的建立、转化研究与产业化应用。

在新闻发布会上,两家公司表示:“作为给汽车和其他出行方式提供能量,同时解决多种环境问题的优良解决方案,电池有望在未来的社会中发挥核心作用。”

彭博新能源经济认为,到 2024 年,电池的成本将与传统的燃油引擎相当。

新的合资公司成立后,丰田将掌握 51% 的股份,而松下则控制剩下的 49%。需要注意的是,这并不是小打小闹的合作,公司创立之初雇员人数就会超过 5000 人。

本周,日本两大巨头丰田与松下宣布达成合作。今年 4 月,双方将共同出资建立合资公司,在新一代电动车电池的研发上进行深入合作。

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